10月25日下午，歌手郑智化一条“忍无可忍”的社媒发文，把深圳机场的无障碍服务问题推上了舆论前台。
他在文中写道，当天乘深圳机场升降车登机时，遇到了“离谱”的情况：升降车停到机门后，离机门地板居然有25公分的高度差——自己坐着轮椅根本推不进去，腿也没法跨，可操纵升降车的司机完全不顾安全，“不愿把升降板提高一点”。最后没办法，只能“连滚带爬”进了飞机。“我算有涵养的人，但这种没人性的行为，真的忍无可忍！”字里行间满是委屈。
这条吐槽很快引起行动不便的歌手李琛共鸣，他留言：“我也曾有过类似经历，感同身受！”并强调，“无障碍设施、服务意识及配套措施，还需提高且长期重视”——简单几句话，说出了很多残障人士的共同困扰。
当天下午，记者联系深圳宝安国际机场客服，对方表示目前未收到郑智化的反馈，“会把问题反馈给相关部门核实”。客服同时提醒：行动不便的旅客最好提前向航空公司申请“全程轮椅服务”，乘机当天有工作人员协助；没提前申请的话，值机柜台也能补办。旅客自带轮椅不能带上飞机，需办理托运。
对不少80、90后来说，郑智化的名字是“励志”的符号——1992年唱着《水手》“风雨中这点痛算什么”登上央视，同年《星星点灯》成了一代人心头的“光”。这么多年他以“坚韧”形象面对公众，这次能说“忍无可忍”，显然是真被“服务不到位”伤了心。
其实，郑智化的吐槽，本质是对“无障碍服务要‘落地’”的呼吁。现实里，不少地方的无障碍设施要么“摆样子”，要么工作人员意识不足：电梯按钮太高够不着、坡道太陡推不上、轮椅通道被杂物堵死……这些“细节盲区”，对健全人是“小事”，对残障人士却是“出门的坎”。
就像李琛说的，无障碍服务需要“长期重视”。希望深圳机场能尽快核实情况，给郑智化一个说法，也借这个机会完善服务。毕竟，真正的“人性化”从不是口号，而是“把每个需要帮助的人放在心上”——当升降车高度能“刚好对接”机门，当司机多问一句“需要帮忙吗”，当服务能“主动向前一步”，残障人士的“出门路”，才能真的“变顺”。
